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自行式液压模块车的液压升降系统

文章出处:荣宝升责任编辑:NSW作者:NSW人气:-发表时间:2017-12-01 00:00:00【
  自行式液压模块车(SPMT)是一种功能复杂的机一电一液一体化的专用运输车辆。
  自行式液压模块车一切摇晃桥通过翻滚的转向架与平板相连,翻滚的转向架带有悬臂和液压支承油缸,通过可翻滚的球形联接头联接,因此侧向力不作用在各密封的导向套上。带摇晃桥的液压悬挂支腿补偿设备可以保证各支腿在跋涉高度范围内均衡载荷,当地上出现不平坦的情况时这个设备还可以防止个别支腿过载,因此要求载荷重心应在车辆的中心。
  其方位丈量系统通过装在升降液压油缸内的位移感应器监测位于轴线外角的升降液压缸的方位,感应器通过其肯定位移量的改动将轴线的方位传送到同步升降系统控制设备中,电子控制的同步升降系统可保证载荷途径平行    村  25m  触摸的地上升高或下降。
  载荷途径除了全体同步升降外,亦可以通过操作手柄控制各个支承点单独升降,当单个支承点超载达10%时,系统将显现并有报警提示,超载超越10%时,载荷途径将无法再上升,而只能下降,为保证安全,在运载过程中载荷途径至少留有±巧0mm升降境地及不得举升或下降到液压缸极限方位。
  其他通过改动支撑液压油回路上的球阀开闭,来完成载荷途径三点或四点支撑。
?  自行式液压平板车(SPMT)配备电子过速安全保护装置,以防止车辆在很滑的地面上运行或驱动悬挂失去牵引力时液压马达过速运转及与其它液压马达脱挡,该装置还可以作为独立的锁定装置,防止单个驱动轮出现移动现象。
 

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